各项之最类别
ГАЗ-3301 '1979–87
最高时速
90.0km/h
ГАЗ-САЗ-53Б '1966–11.1983
Самосвал с разгрузкой на три стороны грузоподъемностью 3500 кг. Помимо Саранского завода, автомобили также выпускал Фрунзенский автосборочный завод, но отличий эти автомобили не имели. В мае 1966 г. машина отмечена золотой медалью на международной выставке-ярмарке, проходившей в Москве с участием представителей более 20 стран мира.
86.0km/h
ГАЗ-53А '06.1965–83
Автомобиль представлял собой модернизированный ГАЗ-53. Отличия от предыдущей модели заключались в усиленной передней оси, новой карданной передаче и рулевом механизме. Грузоподъемность была увеличена до 4000 кг. В 1973 году ГАЗ-53А и его модификации были аттестованы на присвоение государственного Знака Качества. Пластмассовая эмблема серого цвета крепилась на облицовке радиатора между фарой и подфарником, но в 1982 году исчезла с облицовки. В 1973 году автомобили стали оснащать боковыми повторителями указателей поворота, которые размещались на крыльях кабины, а в 1983 году была проведена очередная модернизация автомобиля, после которой он получил индекс ГАЗ-53-12. Стоит отметить, что ГАЗ-53А и его модификации широко поставлялись на экспорт (почти в 50 стран мира).
85.0km/h
М-30 '1966–83
Мусоросборочная машина М-30 предназначена для уборки домашнего мусора и пищевых отходов в контейнерах. Производство этой установки на шасси ГАЗ-53А осуществляли несколько предприятий: Московский ОЭЗ Управления благоустройства Мосгорисполкома, Орловский завод автопогрузчиков, Мценский завод коммунального машиностроения, 86-й механический завод МО (г. Энгельс). М-30 позволяет загружать 8 ящиков для мусора объемом 0.75 см³ каждый или 8 пищевых контейнеров объемом 0.55 см³ каждый. Контейнеры загружаются и разгружаются подъемным краном. Каждый контейнер снимается или берется при помощи специального зажима. Подъемный кран - с дистанционным управлением. В транспортном положении стрела подъемного крана размещается горизонтально между двумя рядами контейнеров. Грузоподъемность машины с установкой - 2 т, грузоподъемность крана - 500 кг. Максимальный радиус вылета стрелы крана - 2700 мм.
85.0km/h
ГАЗ-53Н '1966–83
Автомобиль выпускался для нужд Советской армии.
Внешние отличия от базовой модели заключались в установке дополнительного бензобака от ГАЗ-66 емкостью 105 л слева за кабиной. Дополнительно устанавливался предпусковой подогреватель. Помимо этого, автомобиль оснащался комплектом дополнительного оборудования: топором, пилой, лопатой, буксирным тросом, брезентовым ведром, цепями противоскольжения, утеплительными чехлами на капот и облицовку радиатора, электровулканизатором и т. д.
85.0km/h
ГАЗ-53А '06.1965–73
85.0km/h
АЦПТ-3,3 (53А) '1970–????
85.0km/h
WheelsAge.org '2005–至今