Москвич-402-425 '05.1951 总产量1辆

 
 
 

АПА-7,5 '05–10.1951 总产量6辆

 
 

Аэродромно-пусковая установка АПА-7,5 (армейское обозначение) предназначалась для обслуживания авиатехники. На автомобиле перевозились пусковые установки самолетных двигателей. Внутри фургона устанавливалось зарядное устройство и батарея аккумуляторов ёмкостью 700 А·ч. Номинальная мощность пускового агрегата - 7,5 кВт. Данная конструкция монтировалась на базе автомобилей Москвич-400Э-431-442, выпускаемых непосредственно МЗМА (400Э - модель шасси с экранированным электрооборудованием, 431 - модель двухместной закрытой кабины, 442 - модель специального кузова с тремя подъемными дверцами).

АПА-7Р (400Э-420) '1952 总产量3辆

 
 

Опытный образец одномоторного автономного пускового агрегата для предполётной проверки и запуска турбореактивных авиационных двигателей. Привод генератора осуществлялся от основного двигателя через коробку передач.

АПА-7Р (400Э-431-441) '1952 总产量2辆

 
 
 

Опытный образец одномоторного автономного пускового агрегата для предполётной проверки и запуска турбореактивных авиационных двигателей. Привод генератора осуществлялся от основного двигателя через коробку передач.

Москвич-402-425 '07.1953 总产量1辆

 
 
 

Москвич-400П-431-426 '1954 总产量1辆

 
 

Опытный образец модели с кузовом "пикап".

Москвич-402-425 '1954–06.1955 总产量8辆

上一页 下一页

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 12

WheelsAge.org '2005–至今