Электродрегстер, построенный в 1988-1989 гг. в ЛСА ХАДИ по проекту Ю. К. Стебченко. Был оснащен электродвигателем от противолодочной торпеды. В рекордных заездах ХАДИ-28Э участия не принимал.
Автомобиль сохранился до настоящего времени и находится в ЛСА ХАДИ.
Автомобиль со сварной штампованной рамой хребтового типа и кузовом с трехрядным расположением сидений. Особенности конструкции: гидравлические толкатели клапанов (исключающие необходимость регулировки), гидромеханическая трансмиссия, дисковые тормоза передних колес, гидроусилитель руля. Машина оснащалась кондиционером, стереофоническим радиоприемником с поднимаемой электромотором антенной, электрическими стеклоподъемниками, теплонепропускающими передним и задним стеклами, обогревом стекол передних дверей теплым воздухом. Первый серийный и единственный экземпляр вишневого цвета, выпущенный в 1976 году, был подарен Генеральному Секретарю ЦК КПСС Л.И. Брежневу на 70-летие.
WheelsAge.org '2005–至今