2020-25 现款车型 所有年份

ЗиЛ-118К "Юность" '07.1975–04.1991

最高时速

Дальнейшее развитие конструкции ЗиЛ-118. Первые два образца были построены в 1970 и 1971 годах под индексом ЗиЛ-119, но в 1974 году модель переименовали в ЗиЛ-118К.

120.0 km/h

ЗиЛ-118 "Юность" '02.1962–70

120.0 km/h

ЗиЛ-32071 "Юность" '09.1993–01.1994

120.0 km/h

ЗиЛ-325000 '1998

Первый опытный образец четырёхсекционного автобуса модели 325000.

95.0 km/h

КАвЗ-3244 '1998–2007

С 1998 по 2004 г. дочернее предприятие КАвЗа - ООО "Вика ЛТД" - выпускало на стандартном шасси ЗиЛ-5301БО автобус малого класса КАвЗ-3244 вместимостью 29 пассажиров (мест для сидения -15) с дизельным двигателем ММЗ-Д245 мощностью 109 л.с. с турбонаддувом. На удлиненном шасси ЗиЛ-5301ЕО с 2001 по 2007 г. выпускалась также модификация КАвЗ-32441 вместимостью 19-22 пассажира.

90.0 km/h

КАвЗ-32441 '2001–07

90.0 km/h

ЗиЛ-159 '12.1958

Опытный городской автобус, планировавшийся заменить модель ЗиЛ-155/158, с задним расположением силового агрегата, гидромеханической трансмиссией, гидроусилителем руля, пневматическим приводом тормозов. Машина была оснащена экспериментальным V-образным двигателем. В салоне слева размещался ряд одноместных сидений, справа - двухместных. Обе двери двустворчатые.

Одной из причин отказа от серийного производства стало планируемое сворачивание производства автобусов на заводе ЗиЛ и передаче производства на завод в Ликино-Дулево (ЛиАЗ).

70.0 km/h

WheelsAge.org '2005–至今